Комплектация зерновых элеваторов

​Пневмотранспортер зерна 

Пневматические транспортеры зерна работают по комбинированной схеме. Оператор вставляет гибкий рукав всасывающей насадкой в зерно. Со всасывающей стороны смесь воздуха с зерном подается в циклон пневмотранспортера. В циклоне зерно (сыпучий материал) отделяется от воздушного потока и осыпается в шлюзовой затвор с прорезиненными лопатками. Через шлюзовой затвор пневмотранспортера зерно, поступает в эжектор, где подхватывается ускоренным воздушным потоком, выходящим из нагнетающей части системы пневмотранспортера, и по зернопроводу, состоящему из жестких прямых и коленообразных участков, поступает к месту выгрузки. Пневматические транспортеры зерна используются при разгрузке и загрузке вагонов, автомашин, зернохранилищ, загрузке зерна из буртов. Пневмотранспортеры зерна позволяют создавать гибкие и эффективные схемы транспортировки.

Зернохранилища

Современные зернохранилища состоят из стальных оцинкованных листов, которые ис­поль­зуются заво­дом для производства зернохранилищ, зерносушилок, норий и цепных транспортеров поставля­ются с трану сталепрокатными за­водами. Листы по­крыты гальваническим по­крытием высокого качества (толщина покрытия 20 ?, плот­ность цинкового покры­тия – до 450 г/м2). Содержание цинка в слое 99%, от­сутствует вредное для оцинковки олово. Оцинкован­ное покрытие элементов зернохранилищ нанесено со 100% равномерностью по всей  поверхности стального листа. Технология об­ра­ботки оцинкованного листа при производстве оборудо­вания организована таким образом, чтобы ис­ключить повреждение цинкового покры­тия.

Зерносушилки

Мы наиболее часто используем ав­тома­тиче­ские зерносушилки проточ­но­го дейст­вия (зерно, протекая сквозь зерно­су­шиль­ную ко­лон­ну, высуши­вает­ся, охлаж­да­ется и тут же вы­гру­жа­ется) и лишь 5 моделей не­боль­ших фермерских зерносушилок – зерносушилки пор­цион­ного действия (пор­ция зерна засыпается в колонну, сушится, охлаждается и выгру­жа­ется). Все зерно­су­шилки имеют зимнее исполнение зерно­су­шильной колон­ны, что гарантирует низкий расход топлива при любой температуре окру­жающей среды, согласно всем строгим экологическим нор­мам Евро­союза.

Модернизация существующих КХП

Наша организация имеет богатый многолет­ний опыт в строительстве но­вых совре­мен­ных элеваторов лю­бой емкости хранения и зерносу­шиль­ных ком­плексов любой произ­водительности сушения, а также в проведении работ по мо­дер­низации КХП любых типов.
Зернотранспортное оборудование производится исключительно в промышленном качестве исполнения.   Нории   Головка, башмак и трубы нории выполнены из оцинкованной стали толщиной более 3мм. Головка и башмак нории оснащены сменными вставками, защищающими элементы конструкции от протирания. Качество кулисы нории отвечает требованиям нормы EP 630/4, черпаки крепятся болтами с резиновой шайбой, что предохранят кулису от преждевременного износа. Черпаки штампуются из однородной стали без сварки, для семенного материала могут быть применены пластиковые цельнолитые ковшики. В башмаке нории находится натягивающий механизм кулисы, в головке нории противовозвратный тормоз. Протекание транспортировки зерна можно наблюдать через смотровые окошка на норийных трубах. 

Цепные транспортеры (редлеры) и  закрытые ленточные транспортеры 

Наша организация выполняет транспортеры  из оцинкованной стали толщиной более 3мм. По­во­ротная цепь в редлерах движется по стальным роликам. Редлеры ос­нащены меха­низмом, предохраняющим его переполнение: в случае от­крытия любого из высыпов специальный механизм, препятствует про­движению зерна дальше по ред­леру; в случае аварии открывается клапан в последней секции, где  находится натяжной механизм цепи, и зерно высыпается с редлера, не повреждая его. В транспорте­рах, производительностью более 100т/час, пол покрыт износо­стойким пластиковым покрытием.